Mise en place de ELO : Ce que les professionnels doivent savoir
Dès le 1er avril 2025, l’Enveloppe Logistique Obligatoire (ELO) entrera en vigueur pour fluidifier les échanges transmanche. Obligatoire à partir du 1er septembre 2025, elle regroupera les documents douaniers et de sûreté-sécurité en une seule entité numérique. Un code-barres unique permettra aux chauffeurs de prouver la complétude des formalités au passage de la frontière.
ELO remplacera immédiatement l’actuel système de regroupement documentaire. Chaque opérateur (transporteur, commissionnaire, exportateur) doit anticiper cette transition et identifier la personne en charge de la création des ELO dans son organisation. Ce système s’applique aux flux routiers (RO/RO) transitant par la frontière intelligente entre l’UE et le Royaume-Uni.
Tous les véhicules, pleins ou vides, accompagnés ou non, devront être associés à une ELO. Cependant, pour les marchandises couvertes par une déclaration ENS, l’utilisation d’ELO nécessitera la migration vers ICS2.
Si cette enveloppe logistique facilite le passage côté UE, il ne dispense pas des formalités britanniques. Le Goods Movement Reference (GMR) restera indispensable pour entrer au Royaume-Uni.
Quels avantages pour les professionnels ?
- Gain de temps : une seule validation documentaire pour l’ensemble des formalités.
- Sécurisation des flux : réduction des erreurs et des blocages en douane.
- Simplification : un seul code-barres à présenter lors du contrôle d’embarquement.
Comment se préparer ?
D’ici septembre 2025, les opérateurs devront :
- Créer un compte Prodouane et maîtriser l’interface ELO.
- Désigner les responsables internes de la création des ELO.
- Migrer vers ICS2 si nécessaire.
- Se former grâce aux guides fournis par la Douane française.
